![\"\"](\"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Test_run_helleland.png\")
<\/a>Otra subida, y ahora las condiciones eran m\u00e1s maduras. El sol se hab\u00eda acercado para calentar la cara oeste de la monta\u00f1a y era una mejor configuraci\u00f3n para empujar hacia el viento en contra. Las condiciones de despegue eran fuertes y el despegue fue vertical. En el aire, mis instrumentos indicaban vientos de 25-30 kmt del norte-noroeste. Junto con las limitaciones del espacio a\u00e9reo a 1067 metros, era un reto avanzar por la ruta. Se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de volar por una ruta diferente a la prevista en un principio hacia TP1. Funcion\u00f3 bastante bien, y aunque las condiciones distaban mucho de ser las ideales, consegu\u00ed hacer un vuelo de 42 km en direcci\u00f3n norte, y aterric\u00e9 en el cruce de la carretera que lleva a la ruta. No estaba muy lejos, y s\u00ed muy lejos de mis expectativas del d\u00eda, pero aun as\u00ed me sent\u00ed bien satisfecho de c\u00f3mo result\u00f3 el d\u00eda con respecto al viento y a la bomba que hab\u00eda salido antes. El d\u00eda siguiente comenz\u00f3 a las 06:15. Desayuno, caf\u00e9 y una breve sesi\u00f3n informativa sobre el plan de hoy y la meteorolog\u00eda. El tiempo volvi\u00f3 a ser dif\u00edcil, con vientos del noreste bastante fuertes.<\/p>\n\n\n\n El equipo planific\u00f3 una caminata de 15 km para posicionarme en un sitio orientado al este con la posibilidad de volar hacia el norte y al mismo tiempo aprovechar las condiciones t\u00e9rmicas tempranas. El plan era bueno y me puse en marcha a las 07:00. Dos horas despu\u00e9s, y dos caf\u00e9s m\u00e1s tarde, estaba listo para subir la colina y ejecutar el segundo paso del plan de hoy. Las condiciones de la caminata no eran nada buenas. Hab\u00eda m\u00e1s nieve de la esperada y Knut y yo tuvimos dificultades con la nieve blanda y profunda. Encontramos un lugar de despegue decente, pero el viento se hizo m\u00e1s fuerte y racheado. Adem\u00e1s, el panorama de las nubes era menos atractivo, con l\u00e9nticas y signos visibles de vientos realmente fuertes en el aire. El equipo que estaba en tierra tambi\u00e9n inform\u00f3 de que los vientos eran cada vez m\u00e1s fuertes y con r\u00e1fagas en el fondo del valle. No es bueno…<\/p>\n\n\n\n Decidimos esperar un tiempo para ver la evoluci\u00f3n. Sabio. Los vientos arreciaron m\u00e1s y decidimos pasar al plan B. Morder la bala, bajar y seguir caminando por la carretera. En la cima, los vientos no eran demasiado fuertes y conseguimos ponernos en el aire en una ladera orientada al este, y luego volar para trabajar en el lado de sotavento, donde el sol calentaba. \u00a1Funcion\u00f3!<\/p>\n\n\n\n El aire era relativamente estable, con t\u00e9rmicas hasta un m\u00e1ximo de 1200 m de altitud, y los vientos del NE hicieron que el vuelo fuera un reto. Adem\u00e1s, el hecho de que el fiordo de Mo tenga pocas o ninguna opci\u00f3n de aterrizaje hizo que el vuelo fuera interesante. Despu\u00e9s de 10-12 km sin aterrizajes, lleg\u00f3 el momento de dirigirse al norte, a Romardalen. Un valle estrecho con terreno ascendente. Todo estaba cubierto de nieve desde el fondo del valle y hacia arriba. No hab\u00eda actividad t\u00e9rmica y las condiciones eran de sotavento. El vuelo termin\u00f3 aqu\u00ed, en un aparcamiento junto a la carretera principal. De todos modos, a\u00fan lejos de mis esperanzas para el d\u00eda, aterric\u00e9 con la misma sensaci\u00f3n que el d\u00eda anterior. Hasta cierto punto satisfecho. Aunque las condiciones eran dif\u00edciles, conseguimos dar un giro a nuestra mentalidad y aprovecharlas.<\/p>\n\n\n\n Ahora tocaba de nuevo machacar el asfalto hasta las 21:00 horas. Un caf\u00e9 y algo de comida Drytech me mantuvieron en marcha. La prueba hab\u00eda terminado. Cubr\u00ed aproximadamente 3500 metros de altura haciendo senderismo, 67 km de vuelo y 67 km caminando\/corriendo. No conseguimos superar la tarea de O\/R prevista, pero aunque las condiciones eran dif\u00edciles, nos ce\u00f1imos a la tarea e intentamos sacar el m\u00e1ximo provecho de ella. Fue un buen ejercicio tanto f\u00edsico como mental. Esperemos que no tengamos los mismos problemas con la nieve en los Pirineos, aunque los informes dicen que la nieve puede ser un problema. Ser\u00e1 interesante verlo. La segunda semana de mayo estar\u00e9 en los Pirineos para familiarizarme con la zona, y me har\u00e9 una idea de la nieve y otros factores\/condiciones.<\/p>\n Equipo Helleland\/Aarhus<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hace unas semanas, el Equipo Helleland\/Aarhus se reuni\u00f3 en Bergen y organiz\u00f3 una carrera de prueba para ver c\u00f3mo se las arreglaba el equipo para trabajar juntos, y para reconocer las \u00e1reas en las que ten\u00edamos que mejorar y\/o ajustar. La idea era pasar dos d\u00edas en modo carrera. Empezando a las 07:00 de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32852,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[373,388],"tags":[394,412],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32838"}],"collection":[{"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32838"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32871,"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32838\/revisions\/32871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32852"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/2.dev-x-pyr.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Ahora era el momento de tomar una comida r\u00e1pida y ponerse en marcha. Mi equipo me prepar\u00f3 un caf\u00e9 para disfrutar mientras caminaba, y la motivaci\u00f3n era m\u00e1xima. Tras una caminata de 11 km por un entorno pintoresco, lleg\u00f3 la hora de parar a las 21:00. Mi equipo ya hab\u00eda encontrado un lugar adecuado para acampar. Las \u00faltimas horas de la noche se utilizaron para limpiar, comer y prepararse para el d\u00eda siguiente.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>
Despu\u00e9s de algunas horas de caminata, decidimos hacer un nuevo intento de levantar el vuelo. Parec\u00eda que el viento era m\u00e1s d\u00e9bil, y las nubes ventosas se hab\u00edan suavizado en cierta medida. El equipo encontr\u00f3 un posible lugar de despegue con un camino empinado que iba en esa direcci\u00f3n. Pero de nuevo la nieve era un problema importante. Pasamos casi 2 horas caminando 500 metros de altura. La nieve blanda y profunda estaba agotando nuestra energ\u00eda. \u00a1Menos mal que llev\u00e9 una buena cantidad de barritas energ\u00e9ticas!<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n
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El equipo trabaj\u00f3 bien para tratar de mantenerme en todo momento. Tenemos que ajustar algunas rutinas y listas de control y delegar\/compartir algunas tareas dentro del equipo. Tambi\u00e9n tenemos que aprender de nuestros errores. Estar en tierra cuando las condiciones empiezan a mejorar no es lo ideal. \u00c9ste es probablemente mi mayor reto. Tengo demasiadas ganas de ponerme en marcha y no tengo la suficiente paciencia para detenerme y esperar cuando es necesario. Mi seguidor y mi equipo lo saben, e intentar\u00e1n hacer todo lo posible para retenerme si es necesario.
Si no fue el mejor fin de semana para cubrir un XC m\u00e1s largo, en realidad fue un gran fin de semana para adquirir experiencia con mi equipo. Vientos y condiciones de vuelo desafiantes, toma de decisiones y muchas transiciones entre el senderismo, el vuelo y la marcha.
De todos modos, aunque las condiciones durante el fin de semana de pruebas fueran desafiantes, y la nieve, el calor o lo que sea lo dificulten, el equipo sabe que todo se soluciona con una taza de caf\u00e9:)<\/p>\n