Después de un despegue muy húmedo desde unos helechos en la baliza de Accous, James tenía la opción de aterrizar en un campo justo al lado de la carretera a la derecha de donde finalmente aterrizó, pero estaba volando acelerado para tratar de evitar que su vela mojada se calara, y sintió que era más seguro aterrizar a favor del viento en la carretera que tratar de girar su vela empapada en el campo.