¿Por qué elegiste la X-Pyr?
Las carreras largas de senderismo y vuelo son únicas por la cantidad de desafíos, aventuras y camaradería que se pueden vivir. La X-Pyr seguro que reúne todo eso.

¿Cuál es tu mayor éxito deportivo?
Batir el récord estatal de parapente de Nuevo México, que llevaba 20 años en vigor.

¿Cuándo y por qué empezaste a volar en parapente?
Soy de la 3ª generación de vuelo libre. Mi abuelo, mi padre y mis tíos volaban en globo y ala delta. Perseguir el aire está en nuestro ADN.

¿Cuál es tu experiencia en montañismo?
Trabajo y juego en la montaña casi todos los días. Mis inviernos son de esquí de travesía, escalada en hielo y trabajo en la montaña. Los veranos los paso corriendo por senderos, escalando grandes picos en el oeste de EE.UU. y haciendo todo el senderismo y vuelo que puedo.

¿Cuáles son tus mejores y peores recuerdos deportivos?
Los dos mejores recuerdos deportivos fueron aterrizar tras batir el récord estatal con uno de mis mejores amigos esperándome con una cerveza fría y subir a pie hasta la meta de Mónaco en los X-Alps de 2015. El peor, estrellarme en 2018 y romperme la espalda.

¿Has volado antes en los Pirineos? ¿Tienes alguna zona favorita?
No

¿Hay algo que te guste ver (o no) en la ruta?
Suficientes puntos de giro para que sea interesante, pero no demasiados como para que no haya creatividad.

Aparte de volar lejos y andar poco, ¿cuál será tu estrategia durante la carrera?
Correr mi propia carrera. Conocer mis puntos fuertes y mis limitaciones y aprovecharlos al máximo.

¿En qué consiste tu típica semana de entrenamiento?
De 5 a 6 días de esquí de travesía, trail running o trekking and fly y de tres a cuatro sesiones de 30 minutos en el gimnasio.

¿Qué ha sido lo más duro de tu preparación para la carrera hasta ahora?
La preparación de la carrera es fácil y divertida. El resto de la vida es lo difícil.

¿Qué es lo que más te emociona de participar en la X-Pyr?
Correr con mi equipo.

¿Qué es lo que más te preocupa de la prueba?
El viento

¿Cómo conoces a tu ayudante?
Es uno de mis mejores amigos y le he apoyado durante 4 X-Alps.

¿Cuáles son los principales puntos fuertes de tu ayudante?
Comprensión de las carreras de h&f, buena estrategia aérea y agresividad.

¿Qué consejo pedirías a los veteranos de la carrera?
¿Cómo aprovechar al máximo el primer día?

¿Algo más que quieras comentar?
Me siento agradecido por haber sido seleccionado y estoy impaciente por llegar a la línea de salida.